जब
गेट वाल्वबंद है, सीलिंग सतह केवल सील करने के लिए मध्यम दबाव पर भरोसा कर सकती है, अर्थात, सीलिंग सतह की सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए दूसरी तरफ वाल्व सीट पर गेट की सीलिंग सतह को दबाने के लिए केवल मध्यम दबाव पर निर्भर करती है, जो स्व-सीलिंग है। अधिकांश गेट वाल्वों को जबरन सील कर दिया जाता है, अर्थात, जब वाल्व बंद हो जाता है, तो सीलिंग सतह की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए गेट को बाहरी बल द्वारा वाल्व सीट के खिलाफ मजबूर किया जाना चाहिए।
गेट वाल्व का गेट वाल्व स्टेम के साथ रैखिक रूप से चलता है, जिसे राइजिंग स्टेम गेट वाल्व भी कहा जाता है। आमतौर पर, लिफ्ट रॉड पर ट्रेपोजॉइडल धागे होते हैं। वाल्व के शीर्ष पर नट और वाल्व बॉडी पर गाइड ग्रूव के माध्यम से, रोटरी गति को एक रैखिक गति में बदल दिया जाता है, अर्थात ऑपरेटिंग टॉर्क को ऑपरेटिंग थ्रस्ट में बदल दिया जाता है। जब वाल्व खोला जाता है, जब गेट की लिफ्ट की ऊंचाई वाल्व के व्यास के 1:1 गुना के बराबर होती है, तो द्रव चैनल पूरी तरह से अनब्लॉक हो जाता है, लेकिन ऑपरेशन के दौरान इस स्थिति की निगरानी नहीं की जा सकती है। वास्तविक उपयोग में, वाल्व स्टेम के शीर्ष का उपयोग एक संकेत के रूप में किया जाता है, अर्थात, वह स्थिति जहां इसे खोला नहीं जा सकता है, क्योंकि इसकी पूरी तरह से खुली स्थिति है। तापमान परिवर्तन के कारण लॉक-अप घटना को ध्यान में रखने के लिए, इसे आमतौर पर शीर्ष स्थिति में खोला जाता है, और फिर पूरी तरह से खुले वाल्व की स्थिति के रूप में 1/2-1 मोड़ पर वापस लाया जाता है। इसलिए, वाल्व की पूरी तरह से खुली स्थिति गेट की स्थिति (यानी, स्ट्रोक) के अनुसार निर्धारित की जाती है। कुछ गेट वाल्व स्टेम नट गेट पर सेट किए जाते हैं, और हैंडव्हील का घूमना वाल्व स्टेम को घुमाने के लिए प्रेरित करता है, जो गेट को ऊपर उठाता है। इस तरह के वाल्व को रोटरी स्टेम गेट वाल्व या डार्क स्टेम गेट वाल्व कहा जाता है।