गेट वाल्व
हम सभी जानते हैं कि
गेट वाल्वएक बहुत व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला वाल्व है, तो गेट वाल्व कैसे काम करता है? आइए एक साथ पता करें।
गेट वाल्व का खुलने और बंद होने वाला हिस्सा गेट है, और गेट की गति की दिशा द्रव की दिशा के लंबवत है। गेट वाल्व केवल पूरी तरह से खोला और पूरी तरह से बंद किया जा सकता है, और इसे समायोजित या थ्रॉटल नहीं किया जा सकता है। गेट में दो सीलिंग सतहें हैं। सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले मोड गेट वाल्व की दो सीलिंग सतहें एक पच्चर आकार बनाती हैं। वेज कोण वाल्व मापदंडों के साथ भिन्न होता है, आमतौर पर 5°, और 2°52' जब मध्यम तापमान अधिक नहीं होता है। वेज गेट वाल्व के गेट को एक पूरे में बनाया जा सकता है, जिसे कठोर गेट कहा जाता है; इसे एक गेट में भी बनाया जा सकता है जो अपनी शिल्प कौशल में सुधार करने के लिए थोड़ी मात्रा में विरूपण पैदा कर सकता है और प्रसंस्करण के दौरान सीलिंग सतह कोण के विचलन की भरपाई कर सकता है। प्लेट को लोचदार गेट कहा जाता है।
जब गेट वाल्व बंद हो जाता है, तो सीलिंग सतह को केवल मध्यम दबाव से सील किया जा सकता है, अर्थात, सीलिंग सतह की सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए गेट की सीलिंग सतह को दूसरी तरफ वाल्व सीट पर दबाने के लिए मध्यम दबाव पर निर्भर करता है, जो स्व-सीलिंग है। अधिकांश गेट वाल्वों को जबरन सील कर दिया जाता है, अर्थात, जब वाल्व बंद हो जाता है, तो सीलिंग सतह की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए गेट को बाहरी बल द्वारा वाल्व सीट के खिलाफ मजबूर किया जाना चाहिए। गेट वाल्व का गेट वाल्व स्टेम के साथ रैखिक रूप से चलता है, जिसे लिफ्ट-रॉड गेट वाल्व कहा जाता है, जिसे राइजिंग-रॉड गेट वाल्व के रूप में भी जाना जाता है।
आमतौर पर, लिफ्ट रॉड पर ट्रेपोजॉइडल धागे होते हैं। वाल्व के शीर्ष पर नट और वाल्व बॉडी पर गाइड ग्रूव के माध्यम से, रोटरी गति को एक रैखिक गति में बदल दिया जाता है, अर्थात ऑपरेटिंग टॉर्क को ऑपरेटिंग थ्रस्ट में बदल दिया जाता है। जब वाल्व खोला जाता है, जब गेट की लिफ्ट की ऊंचाई वाल्व के व्यास के 1:1 गुना के बराबर होती है, तो द्रव चैनल पूरी तरह से अबाधित होता है, लेकिन ऑपरेशन के दौरान इस स्थिति की निगरानी नहीं की जा सकती है। वास्तविक उपयोग में, वाल्व स्टेम के शीर्ष का उपयोग एक संकेत के रूप में किया जाता है, अर्थात, वह स्थिति जहां इसे खोला नहीं जा सकता है, क्योंकि इसकी पूरी तरह से खुली स्थिति है। तापमान परिवर्तन के कारण होने वाली लॉकिंग घटना को ध्यान में रखने के लिए, इसे आमतौर पर शीर्ष स्थिति में खोला जाता है, और फिर पूरी तरह से खुले वाल्व की स्थिति के रूप में 1/2-1 मोड़ पर वापस खोला जाता है। इसलिए, वाल्व की पूरी तरह से खुली स्थिति गेट की स्थिति, यानी स्ट्रोक के अनुसार निर्धारित की जाती है। कुछ गेट वाल्वों के लिए, स्टेम नट को गेट पर सेट किया जाता है, और हैंडव्हील का घूमना वाल्व स्टेम को घुमाने के लिए प्रेरित करता है, जिससे गेट लिफ्ट हो जाता है। इस तरह के वाल्व को घूर्णन स्टेम गेट वाल्व, या एक डार्क स्टेम गेट वाल्व कहा जाता है।